Apilift wordt veel gebruikt in de bijenteelt als een technisch hulpmiddel voor het transporteren en laden van netelroos. De functionaliteit van het apparaat kan het werk van de imker aanzienlijk vereenvoudigen en het onderhoud van de bijenstal efficiënter en gemakkelijker maken. Een vergelijkbare lift kan worden gekocht in een gespecialiseerde markt, maar veel imkers maken het liever met hun eigen handen. Wat is hiervoor nodig, laten we het uitzoeken.
Wat is apilift
Een bijenstalwagen is een hefconstructie die is uitgerust met een speciaal grijpgedeelte en beweegbare wielen. Het houdergedeelte heeft boutbevestigingen die de korf stevig bevestigen en voorkomen dat deze valt. Alle klemmen zijn verstelbaar, waardoor het mogelijk is om bijenhuizen van elke grootte te vervoeren. Bovendien is elke apilift uitgerust met hefonderdelen - hendels, blokken, klemmen.
Een wagen voor het vervoeren van bijenkorven voor bijen moet aan de volgende kenmerken voldoen:
- draagvermogen van de constructie moet tot 150 kg zijn;
- de hoogte van de draagbare korf is 1300 mm;
- de mogelijkheid om een object binnen 340-530 mm vast te leggen.
Het werkingsprincipe van de trolley is vrij eenvoudig:
- een speciaal apparaat beweegt de zijklemmen;
- nadat de vereiste afstand is vastgesteld, stelt u de body van het object in;
- gebruik een hendel om de last op te tillen.
Nadat de stappen zijn gezet, kan de korf naar elke plek worden vervoerd.
Weet je Het is vrij eenvoudig om een werkende honingbij te onderscheiden die honing verzamelt: hij heeft een speciaal opvangapparaat op zijn achterpoot, waarin stuifmeel zich vormt en stuifmeel vormt.
DIY-lift
Het is niet eenvoudig om met uw eigen handen een hefinrichting te maken, omdat u de instructies bij de montage strikt moet volgen om ervoor te zorgen dat deze op de vereiste manier werkt. Desalniettemin, nadat u de benodigde materialen en gereedschappen hebt voorbereid en tekeningen hebt gemaakt, kunt u zelfstandig een functioneel apparaat maken dat vele jaren meegaat.
Ontwerpselectie en tekeningcreatie
Ervaren imkers raden aan om een wagen met mechanische aandrijving te kiezen voor thuisproductie. Opgemerkt moet worden dat het vrij moeilijk is om een lift te maken, omdat deze uit een groot aantal kleine elementen bestaat. Daarom moet al het werk worden uitgevoerd volgens een goedgevormde tekening, die op internet te vinden is.
De toekomstige truck moet de volgende technische kenmerken hebben:
- heffen met een maximale hoogte van 1400 mm;
- tillen van een object niet meer dan 150 kg;
- het gewicht van het apparaat zelf is ongeveer 24-25 kg.
Materialen en gereedschappen voor werk
Om een bijenteeltkar te maken, adviseren experts om de volgende componenten voor te bereiden:
- profiel stalen vierkante buizen met een doorsnede van 2,5x2,5, 3x2, 4x2;
- bevestigingselementen: bouten M6, M8, moeren, schroeven;
- handgrepen voorzien van een antislip rubberen oppervlak;
- trekveren;
- een spoel en een kabel eromheen;
- metalen staaf, die nodig is als ondersteuning voor de spoel;
- twee wielen op een as;
- meetlint voor nauwkeurige maatvoering;
- molen;
- lasapparaat, noodzakelijk voor het bevestigen van de details van de lift.
Belangrijk! De fabricage van een hefwagen in het huishouden wordt uitgevoerd in een strikte volgorde die niet kan worden genegeerd. Anders heeft het ontwerp niet de nodige functionaliteit.
Stap voor stap instructies
Zodra alle basiscomponenten voor de productie van de bijenstal klaar zijn, kunt u beginnen met het montageproces, dat stap voor stap wordt gepresenteerd.
Frame fabricage
Een van de belangrijkste onderdelen van de trolley is het frame, bij de vervaardiging waarvan de montage van het hele apparaat begint. Het afgewerkte frame heeft de volgende afmetingen: lengte - 157 cm, breedte - 37 cm.
De productie van het frame wordt uitgevoerd volgens het algoritme:
- Buizen worden op de vereiste afmetingen gelast.
- Aan de resulterende structuur zijn vier balken gelast, die loodrecht staan.
- De onderste rib is plat aan de zijkanten bevestigd. De afmeting van de ribben boven en onder moet overeenkomen met de afmetingen van de framepijpen.
- Voor twee dwarsbalken die zich in het midden van de constructie bevinden, zijn buizen van 3x2 cm geschikt. Het interval tussen de bovenste ribbe en het centrale dwarsstuk moet 50 cm zijn. De derde balk wordt gemonteerd en trekt zich terug van de onderste ribbe 38 cm.
- De lengte van de rekken van de frameconstructie aan de binnenkant maken een snede van 2 cm, noodzakelijk voor de beweging van het lager. Tegelijkertijd bevinden zich M6-bouten aan de zijkanten, waardoor wordt voorkomen dat het lager uit de groef vliegt.
- Maak op de derde bovenbalk van twee kanten een gat voor de M8-bouten die nodig zijn om de wielbeugels te bevestigen.
- 20 cm wijkt af van de bovenste dwarsbalk en handgrepen zijn aan de zijribben gelast.
Vervoer
Een van de belangrijkste en tegelijkertijd complexe elementen is de koets.
De montage omvat de volgende fasen:
- Het frame is gemonteerd met afmetingen van 72x38 cm uit een buis met een doorsnede van 3x2 cm De onderste balken, die er tegenover staan, zijn gemaakt van een 3x3 buis. Zijklemmen worden erop gelast om de last op te vangen.
- Aan de scharnieren zijn clips gemonteerd, waarvoor een 46 cm lange buis met een diameter van 2,5x2,5 cm wordt gebruikt, onder een hoek van 90 ° wordt een 9 cm buis aan de buitenranden van de klemmen gelast, die dient als basis voor het bevestigen van 14 cm lange pootclips.
- In het midden van de onderste dwarsbalk is een blok gelast waarop de kabel is gewikkeld.
- Deze constructie van de wagen suggereert de mogelijkheid om de korf aan de onderkant op te tillen, daarom worden aan beide zijden van de constructie stukken pijp van 9 cm diameter, 2,5x2,5 cm diameter gelast. Vorken gemaakt van 49 cm pijpdelen worden in de gelaste secties gestoken en bevestigd met M6 bouten.
Weet je Bijen hebben vijf ogen: drie ervan bevinden zich in het bovenste deel van het hoofd, twee meer - vooraan. Tegelijkertijd kunnen insecten geen rode tint onderscheiden, maar hebben ze een aangeboren voorkeur voor paarse en blauwgroene kleuren.
Wielen en haspel
De volgende fase van het werk aan de trolley omvat de montage van wielen en spoelen:
- 13 cm wijkt af van de rechterrand van het frame en op de bovenste dwarsbalk van de voorkant zit een lager van 4 cm met een klem, die voorkomt dat de kabel eruit valt.
- In de gleuf van de rol is een metalen kabel van 3 mm breed gemonteerd, die aan de linkerkant aan de bovenkant is vastgeschroefd.
- 12 cm wijkt af van de rechterrand van het frame en bevestig een spoel met de volgende afmetingen aan de tweede rib bovenop: hoogte - 3,4 cm, diameter aan de binnenkant - 3 cm, diameter aan de buitenkant - 5 cm.
- De as voor de spoel wordt in het lager gestoken.
- Een hendel (20 cm) is vanaf de parallelle zijde aan de balk gelast met een handgreep die vrij om de as kan draaien.
- Stalen aanslagen zijn bevestigd aan een balk met een spoel en een handvat aan de boven- en onderkant.
- Door middel van een kabel is de deurkruk verbonden met een stalen tong, die dient als hulpmiddel om een eventuele afdaling van de slede te voorkomen.
- Voor de beschreven apilift zijn wielen met een diameter van 38 cm genomen De assen voor de wielen zijn bevestigd met beugels gemaakt van een buis met een doorsnede van 2,5 x 2,5 cm.
- De beugels worden aan het frame bevestigd met metalen platen van 11x2,5 cm.
- De wielen worden uit de beugels getrokken, waardoor de kar onder elke hoek kan worden geplaatst.
Belangrijk! Voor de geproduceerde trolley wordt aanbevolen om wielen te kiezen uit een duurzaam, slijtvast materiaal dat zeer goed bestand is tegen lekrijden en beschadigingen.
Hoe gekochte bijenkorfkarren op te halen
Een apilift maken vereist wat kennis, vaardigheden, maar ook wat tijd en geduld. Daarom riskeert niet iedereen de constructie met eigen handen te doen. Gelukkig bieden wereldwijde fabrikanten tegenwoordig een brede selectie kant-en-klare trolleys die verschillen in kenmerken, functionaliteit en afmetingen.
Bij het kiezen van een wagen voor het vervoeren van bijenkorven, moet de voorkeur worden gegeven aan apparaten met de volgende eigenschappen:
- gemak en gebruiksgemak;
- metaalintensiteit van het apparaat. De trolley moet gemaakt zijn van sterk en betrouwbaar metaal, wat de duurzaamheid van de constructie garandeert;
- veiligheid. Alle hoofdcomponenten van de apilift - vorken, handvatten, houders, klemmen - moeten van hoge kwaliteit en betrouwbaarheid zijn, gemaakt van duurzame materialen;
- ondoordringbare wielen. Bij aankoop moet u een kar kiezen met wielen gemaakt van ondoordringbaar materiaal, bijvoorbeeld polyurethaanschuim;
- valbeveiliging. Het wordt aanbevolen om de voorkeur te geven aan ontwerpen die zijn uitgerust met een automatisch slot dat op het frame is gemonteerd en waarmee kan worden voorkomen dat het mechanisme voor het heffen van de lading per ongeluk valt;
- hoge belastingsclassificaties. Een aangeschaft apparaat moet lasten tot 150 kg kunnen tillen.
Bovendien moet u bij het kopen van verkopers verlangen dat ze productcertificaten hebben die de veiligheid en betrouwbaarheid van de componenten bevestigen. Onder de afgewerkte trolleys zijn de TP-002-liften met polyurethaanwielen, M-1 met versterkte wielen met pompen, Apilift 1.0 TL met luchtbanden de meest populaire.
Weet je Verrassend genoeg vindt het paarproces in bijen plaats in de lucht en duurt het niet langer dan 5 seconden. Hierna verliest de drone zijn "mannelijk orgaan", dat in het baarmoederlichaam blijft, en sterft zichzelf.
Apilift is een uitstekende assistent van de imker, waardoor het onderhoud van de bijenstal aanzienlijk kan worden vereenvoudigd. Een soortgelijk ontwerp kan worden gekocht in gespecialiseerde winkels of onafhankelijk worden gemaakt. De laatste optie moet met bijzondere verantwoordelijkheid worden benaderd, aangezien een goed gemaakt apparaat niet alleen de kwaliteit en bewegingssnelheid van de netelroos beïnvloedt, maar ook de veiligheid van het proces.